我正在做一些iPhone 4S加速度計的測試。如果我在Z軸上獲取原始數據(電話休息在桌面上),則獲得9.65-9.70 m/s2的加速度(g轉換後爲9.8261)。 但是,如果我將電話擱置在邊緣上,則X軸上的加速度計值的測量值是如此不同,aprox。 9.80-9.85米/秒2(相同的g轉換後)。 我的問題是,如果重力是相同的,爲什麼這種差異?它沒有被標記?iPhone加速度計是否已經過校準?重力測量根據方向而變化
另一方面,我檢查在這兩種情況下的模塊值和差異是相同的。 謝謝。
我正在做一些iPhone 4S加速度計的測試。如果我在Z軸上獲取原始數據(電話休息在桌面上),則獲得9.65-9.70 m/s2的加速度(g轉換後爲9.8261)。 但是,如果我將電話擱置在邊緣上,則X軸上的加速度計值的測量值是如此不同,aprox。 9.80-9.85米/秒2(相同的g轉換後)。 我的問題是,如果重力是相同的,爲什麼這種差異?它沒有被標記?iPhone加速度計是否已經過校準?重力測量根據方向而變化
另一方面,我檢查在這兩種情況下的模塊值和差異是相同的。 謝謝。
我不知道你期望什麼樣的答案,但是當你談論校準時,你應該更精確。
當然,g-傳感器是經過校準的,並且一如既往:每次校準都會出現錯誤。在你的情況下,錯誤低於1%。
所以,如果你想要一個答案:
是,iPhone的加速度計校準,具有低於1%的錯誤在你的情況。如果您從其他(數百)用戶那裏收集測量數據,則可以計算出設備的平均誤差(儘管如此,我估計它的誤差在1%左右)。
問題是,當所有傳感器(陀螺儀和指南針以及)都顯示固有誤差時,無法準確確定重力100%。缺乏精確的外部參考系統會導致此錯誤。加速度計和陀螺儀相互糾正,如果存在輕微漂移,它會影響傳感器融合算法(卡爾曼濾波器或其他)計算重力的方向。
雖然陀螺儀檢測方向非常快,但它傾向於漂移效應。加速度計反應速度較慢,但提供了一種檢測重力的方法。磁力計甚至更慢,但可以有助於穩定整體結果。 Combine Gyroscope and Accelerometer Data顯示原始和處理後的傳感器數據的一些圖表。
我繼續使用加速度計。結果並不差。關於iPhone加速度計校準,我可以說意法半導體對他自己的傳感器進行校準。之後,iPhone廠將加速度計組裝到電路板上。焊接會影響加速度計精度(熱效應),並且可能加速度計需要新的校準,但是對於消費者的要求,精度已經很好,但如果您需要高要求,則需要重新校準。
好的,我忘了校準問題。更直接地,爲什麼重力測量(模塊值)取決於器件方向而變化? (當重力總是相同時,從9.7到9.85米/秒2)。在Chipworks圖片中,似乎XY軸有一些關係,而Z是獨立的(012)。如果我還想要一些東西,很抱歉(http://www.chipworks.com/uploadedimages/Technical_Competitive_Analysis/Teardowns/iPhone4/accelerometer-ST-b.jpg) 技術。謝謝 – albertofr86
傳感器僅針對每個軸進行校準〜1%誤差。每個軸都有它自己的輸出和錯誤率。 –